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      頭圖加載中...

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      西藏︱一場蓄謀已久的“久別重逢”

      • 出發時間/2014-10-05
      • 出行天數/12 天
      • 人物/ 和朋友
      • 人均費用/15000RMB

      序 幕

      人一輩子總要去一趟 西藏 !

      我想說,人一輩子總要去 西藏 走一遭。來世我們無法預料,但今生可以實現的時候,要毫不猶豫的去走一遭,哪怕是“遭罪”的遭,也要勇往無前!

      因為,這里是滄海變成高原的地方,這里是雪山朝拜太陽的地方。

      因為,這里是格薩爾王的天馬踏過的地方,這里是有信仰和永恒的地方

      走進 西藏 有數不盡的理由,每一條都足以讓世上任何一個熱衷夢想的人怦然心動,其實,走進 西藏 根本不需要理由,僅僅是這個名字本身,就足以讓人魂牽夢繞。

      或許是由于離天太近了,連承載的希翼也更高遠,鋪展的風景也更絕色,仿佛上天創造了這片土地以及活在上面的一切一切,就是要給我們生活在世上的人一個可以被誘惑的理由。

      于是這個連呼吸間都散發著神秘香氛的名字,與其說是一方凈土,倒更像一個升華了的象征,變成每個懷有憧憬的人心中最虔誠的朝向,讓無數遠方的心里為止躁動不已,直等到觸摸它的那一天,才回歸于平靜。

      西藏 ,沒有喧囂的鬧市,只有那一片最自然的美景。 西藏 ,是一片充滿靈性的土地,幾乎每座高山,每條河流都被賦予神性。

      西藏 的美是心醉的,是燦爛的,是神秘的,是茫然的,是靜謐的,帶來的是純凈,是靈氣,是神奇,是希望,是歡樂。

      自然之神締造了喜馬拉雅,喜馬拉雅締造了神秘的 西藏 , 西藏 締造了堅強不屈的民資,這個名族締造了他的歷史和輝煌,歷史和輝煌締造了偉 大名 族的魂魄和精神。

      你可以抬頭,不費吹灰之力的仰看山巔的白雪,樹的枝葉在太陽的照耀下顯出熠熠的光彩

      西藏 ,是這個世界上,讓積雪的峰巒,清澈的湖泊,蒼茫的林海,一無所有的荒蕪,裸露巖石的山體,明亮的太陽,溶于一體的圣地。

      男孩要走多少路,才能成為男人。
      女孩要走多少路,才能成為女人。
      西藏 在上,催我遠行。
      -------《 西藏 ,改變一生的旅行》

      這里,是有人磕長頭去的一個地方,有人騎單車去的一個地方。
      這里,是有人開著奔馳去的一地方,有人坐火車去的一個地方。
      這個地方具有無限的魔力,召喚著我前往,他的名字叫 西藏 。

      決定去 西藏 ,用了一秒的時間,準備去 西藏 用了兩個月個月的時間,真正的走在 西藏 的大地上,用了十三天。

      不僅是我, 西藏 ,在很多人的心里是一個期盼已久的夢,對于我來說,他的直線距離,海拔距離,心里距離,有些遠,有些高,有些未知,但這也恰恰是我所期待的。

      我相信每個人的靈魂都會呼喚他去 西藏 ,只是有的人聽到了,有的人沒聽到。

      旅行,讓我們自然的分清楚那一年和那一年的故事,那一年有了怎樣的記憶,那一年有收獲了怎樣的禮物??傊?,旅行總會帶來驚喜,而每次出發都會充滿了各種期望 和美 好的幻想,這次也是如此……

      你,究竟要何時收拾行李,踏上這片魂牽夢繞的地方?

      我 的 行 程

      Day 1 (10月5日) 抵達 拉薩小昭寺八廓街布達拉宮

      Day 2 (10月6日) 拉薩大昭寺八廓街哲蚌寺布達拉宮

      Day 3 (10月7日) 拉薩曲水 大橋→ 羊卓雍錯浪卡子 縣→卡若拉山埡口→ 江孜 縣(宗山城堡)→ 白朗 縣→ 日喀則

      Day 4 (10月8日) 日喀則拉孜 →白壩鄉→扎西宗鄉→ 絨布寺珠峰大本營

      Day 5 (10月9日) 大本營→老 定日 →希夏邦瑪保護區→佩枯錯→ 薩嘎 →老 仲巴

      Day 6 (10月10日) 老 仲巴 →帕羊→霍爾→ 拉昂 錯→門士→巴爾兵站→扎達

      Day 7 (10月11日) 扎達→古格→ 獅泉河

      Day 8 (10月12日) 獅泉河日土 →班公錯→ 獅泉河

      Day 9 (10月13日) 獅泉河 →無人區→改則

      Day 10 (10月14日) 改則→尼瑪

      Day 11 (10月15日) 尼瑪→ 班戈

      Day 12 (10月16日) 班戈納木錯拉薩

      進 藏 前 的 準 備

      首先要說的是,在旅途開始之前,你有必要了解一些簡單的 西藏 歷史,這對于豐富你的旅行有很大幫助,畢竟 西藏 不單單是一個雪山圣湖環繞的地方,那里有悠久的文明,獨特的文化,正因為此才使得 西藏 更顯得魅力無窮。

      =============== 旅行的時間和季節的選擇 ===============

      由于高原特殊的地形, 西藏 形成了復 雜多 樣的獨特氣候,“一山有四季,全年備寒冬”是對 西藏 天氣最貼切的形容。受氣候的影響, 西藏 的旅游旺季一般在每年的5日月份到10月份,此時 西藏 的白天溫度基本上都在25度以下,晚上在10度左右。即便是冬季, 拉薩 白天的氣溫也能保持在10度左右,晚上則降至零下,而我們的活動時間基本都在白天,所以夏天感覺不會很熱,冬天也不會太冷。如果是前往更高海波的地區, 比如 珠峰大本營 , 阿里 地區,那即便是夏天也要準備好御寒的衣服。

      西藏 的雨季集中在每年的7,8,9三個月,此時進藏旅行的氣溫非常適宜,空氣中含氧量較高。但是部分地區的道路交通會受到一定的影響,要做好隨時應對的準備。不過在雨季去 西藏 旅行,能否看到很多風景就要拼運氣了。至于雨具,如果是徒步,登山,騎行,探險之類的,建議出發前準備好沖鋒衣,沖鋒褲,防雨鞋。如果是自駕或者包車,帶上一些簡單的雨具就OK

      夏季是 西藏 的旺季,尤其是每年的7月8月和“十一”期間,此時 西藏 的住宿,包車,機票,火車票都是最為緊張的,價格也比平時上漲不少。此時選擇出行,一定要盡量預定好車輛和住宿,以及往返 西藏 的機票或者火車票。否則到了 拉薩 在想辦法就變的困難了??傮w而言, 西藏 的東部, 林芝 地區的最佳季節是每年的春秋兩季,每年的3月下旬 林芝 桃花盛開,清澈的湖水加上潔白的雪山,絕對是視覺上的享受。如果選擇川藏或者滇藏進藏,每年的5月6月和9月10月都是比較理想的時間,此時進藏能避開雨季塌方的風險,提高遇到好天氣的概率。如果選擇珠峰, 納木錯 為簡單的目的地,那5-10月都是不錯的出行時間。對于 阿里 ,大部分地區都處于藏北的荒原之上,冬季嚴寒,夏季易陷車,因此最好在每年的5月6月和9月10月是最佳的季節。

      冬天的 西藏 游客就相對較少了,食宿購物都相對便宜。如果喜歡安靜獨處,12月進藏也是一個不錯的選擇,這時的 拉薩 不會有多少游客,大部分都是農閑之后到 拉薩 轉經和采購年貨的農牧民。如果想深入的體驗當地人的生活和了解藏族文化,冬季出行是不錯的選擇。

      如果你只有10天左右的假期,可以選擇飛機往返,抵達 拉薩 后,在市區玩上兩到三天,然后可以選擇 林芝 , 日喀則 ,珠峰, 納木錯 等周邊的傳統路線。

      如果你有10-20天的長假期,那選擇余地就大了很多,可以乘坐火車往返,除去傳統路線,還可以到更偏遠但風景更震撼的 阿里 地區。一般來說 阿里 地區分為南線往返和大環線,時間在9到15天左右。

      除了以 拉薩 為起點的旅行方式,還可以選擇從 成都 , 麗江 等城市包車或者自駕入藏,川藏線, 滇藏線 都是人氣很高的進藏路線。沿路的風景也非常震撼。

      最后如果你有大把的時間,而預算又比較少,那以時間換金錢的窮游是不二的選擇。坐班車,搭車或者騎行都是激動人心的方式,當然你需要克服的困難也就更多一些,但如果你有一顆年輕的心看,這些困難是不會阻擋你的腳步的!

      =============== 進藏的交通方式 ===============

      如果是以 拉薩 為旅行起點的話,首選的交通工具無外乎是火車和飛機?;疖嚨膬烖c在于可以欣賞 可可西里青藏線 沿線的自然風光,火車會從 格爾木 開始供養,缺點則是時間較久。

      如果你是在旺季出行,那無論是飛機還是火車,都是一票難求的狀態,所以一定要提前計劃好購票的事宜,火車票和機票都可以在網上購買,建議如果是火車出行,在放票的第一時間預定會提高 成功 率。在旺季訂飛機票的話基本是不打折的,如果您是土豪,或者時間不太 富裕 ,那建議乘坐飛機進藏。

      包車→
      西藏 地廣人稀,景點之間都相距甚遠,包車自然成了主要的交通方式。然而 西藏 包車市場的復雜情況,也會讓準備進藏的朋友們不知道如果選擇。在 西藏 的所有旅行車都是屬于個人的,正規的旅游車都是掛靠在旅游運輸公司的名下,旅游運輸公司不直接于游客接觸,只負責對運營車輛進行管理,每年收取一定的管理費,并負責給車輛上保險和開具旅游運輸合同。旅游車司機的收入和維修保養費用與公司無關,全部是自負盈虧,而且現在 西藏 的包車已經逐漸正規化了,以前還有黑車,現在沒有旅游公司的證明,其他非正式的旅游車輛在地檢是不允許通過的, 西藏 的旅游車型眾多,越野車,商務車都有,可以根據出行人數和路線來進行選擇,由于 西藏 路況比較復雜, 比如 阿里 地區,后半程沒有柏油路的地方只有越野車能夠通行,所以豐田4500在 西藏 也是最多的常規選擇(不過聽說從2015年開始豐田4500就要開始逐步淘汰了,政府會指定新的車型)
      選擇一位好的司機也是至關重要的,一位好的駕駛員既是司機也是向導,甚至還可以在旺季的時候憑借個人關系幫你預定賓館,司機大多數都是漢族,有部分也是當地的藏民,但是普通話的交流一般是沒問題的。網上可以搜索到很多 西藏 包車師傅的信息,靠譜點的話還是建議在螞蜂窩里找找口碑好的,性價比高的。選擇好司機之后,就是談錢不傷感情的時候了,包車的價位是根據路線的不同,時間的長短,季節的因素而定的。談好價錢后需要先交一部分定金作為路途加油的費用,這個訂金一般是50%左右,也可以根據情況和司機商量決定。另外就是全程要負責司機師傅的食宿(這部分的費用不算在包車的費用中)其實在 西藏 你想吃好的也沒有,基本的飯館就可以,一般司機不會挑剔,住宿的話有些賓館是提供司機房的(就是不用單獨交納司機的房間費用)

      自駕→
      現在自駕進藏的也是日漸趨增,川藏,滇藏,青藏,新藏等都是比較大眾的自駕路線,其中川藏和滇藏最為熱門,越野車是進藏的不二之選,而且盡量可以找到多輛車同時進藏能減少路途中的意外情況的發生。如果你想自駕進藏,還需要多做些功課,不光是 西藏 ,還要對車況的了解。

      騎行,搭車,徒步→
      對于這3種進藏的方式我還沒有發言的資格,但是我想說的只有2個字“牛逼” !

      ==================== 關于入藏證件 ==================

      一般來說, 中國 大陸公 民和 港澳同胞前往 西藏 是不需要辦理任何手續的,但切記要帶好身份證。由于許多地方都要檢查和登記,沒有身份證在 西藏 是寸步難行的。

      邊防證→
      前往部分邊境地區是需要辦理邊境通行證的,否則不允許進入。提前在你當地的城市辦好,既省錢又省去很多麻煩,當然到了 西藏 之后也可以委托旅行社辦理,但是需要每人100元的手續費,而且從2014年開始,在 拉薩 辦理邊防證比以往又麻煩了許多,因此強烈建議大家提前辦理好,省去麻煩。需要辦理邊防證的地區-- 日喀則 -- 林芝 -- 山南 -- 阿里 --只要辦理的時候把這4個地區填上就算全部覆蓋了。

      螞蜂窩上有詳細的介紹。

      ==================== 預定酒店 ====================

      隨著 西藏 旅游業的發展,住宿條件也得到了很大的改善, 拉薩 的酒店眾多,從幾千元的高檔酒店到幾十塊錢一晚的青旅床位都可以找到。其他的幾個比較大的城市也都具備各等級的賓館,各個縣城也有招待所和賓館可以選擇,整體的住宿水平已經和二三線城市差不多了。一般的背包客比較喜歡的青旅在 西藏 也有很多,雖然硬件施舍相對差一些,但是這里背包客眾多,并且擁有良好的氛圍和相對低廉的價格,因此青旅仍是大多年輕人的首選。

      由于 西藏 的旺季比較明顯,在7到10月份房價會比淡季要貴很多,并且會出現住宿緊張的情況,建議提前預定好 拉薩 的酒店。除 拉薩 之外的其他城鎮一般不需要預定,如果是包車出行,司機大多可以根據你的需求在途中幫你預定酒店。

      關 于 高 原 反 應

      想去 西藏 的朋友一聽高反都多多少少都點發憷,如果想在 西藏 玩的好,玩的舒服,那如何應對高原反應也是重中之重。說簡單點就是人在達到一定海拔后,身體為了適應因海拔高度而造成的氣壓低,含氧量少,空氣干燥等變化,而產生的自然生理反應。一般在海拔3000左右的時候就有會一些高原反應,如果快速的到達海拔超過3500的地區( 比如 拉薩 ),就更容易出現高反的癥狀,一般表現為:頭疼、頭暈、胸悶、氣短、失眠、嘔吐、食欲不振、嘴唇發紫、全身無力等等

      任何人進入高原地區都有可能出現高反癥狀,這和年齡,性別,身體強壯與否沒有必然聯系。其實長期以來有很多人對高反一直存在著認識上的誤區,有人認為身體好的人不適合去高原,因為耗氧量高而更容易高反。有人認為身體不好的人也不適合去 西藏 ,因為海拔高會出現很多病癥。其實這些都是沒有科學依據的,發生高原反應和這些也沒有什么關系。高反是可以適應的,一般適應力強的人可以在很短的時間里適應,而適應力不強的人則需要更多的時間適應。

      很多人在去之間都會服用紅景天作為緩解高反的藥物,其實如果是短期服用紅景天對抵抗高反的效果小之又小。實際上如果在 西藏 真的高反了,最佳的藥物還是葡萄糖口服液來的最快最有效,葡萄糖在 西藏 的藥店都有出售,另外還可以買到一些如高原康,高原安等等的藥物也可以一并使用。不過有些是有副作用的,要看好說明書,并且慎重。高原反應重度也會導致肺水腫和腦水腫,如果出現了嚴重的頭疼,胸悶,呼吸及其困難,不能平臥,痰里有血絲,那有可能是肺水腫的癥狀。而腦水腫則是運動失調,是因為腦部不能正常工作而影響到四肢的協調。如果發現了這些癥狀那必須停下后面的行程,立馬到海拔較低的醫院進行治療。

      說了這么多當然不是廢話,但是應對高原反應最最重要的其實是心里作用。保持良好的心態對抵御高反至關重要,很多人的反應癥狀都是由于心里引起的, 比如 對高原有恐懼的心里,缺乏思想準備等等。只要在高原地區保持好心態,我相信一般人都可以很快的適應高反。

      另外還有幾個需要注意的事情就是,在 西藏 盡量不好洗澡,如果在 西藏 感冒了可不是鬧著玩的。在高原地區不要急速行走,更不能奔跑或者做重體力勞動。不要暴飲暴食,盡量不要抽煙喝酒,多吃水果,多喝水,另外如果是兩口子去,那在晚上就不要OOXX了。

      西 藏 裝 備

      服裝 →→→

      沖鋒衣 →→ 既能防風也能防雨,還透氣,穿起來還有范兒。沖鋒衣已經成為旅行的必需品了。尤其是去 西藏 ,務必要有沖鋒衣,沖鋒褲。在 西藏 真的是可以10天過四季的,所以小雨小雪都靠沖鋒衣褲扛過去了。

      羽絨服或者抓絨衣 →→ 高原地區溫差很大,在海拔高的地方一年四季都需要保暖的衣服。所以羽絨服和抓絨衣就成為了保暖的最大保障。

      其他衣物 →→ 內衣褲(建議買一些一次性的,方便)、保暖褲(這個也是必備的,保暖也是不感冒的重要因素)、T恤、薄外套(如果是在白天 日照 比較強的時候還是比較熱的,方便)、牛仔褲(比較耐磨,蹭來蹭去的也無所謂,就是不如運動褲和沖鋒褲方便)、襪子、拖鞋。

      鞋子 →→ 選一雙好鞋子至關重要,如果有徒步的計劃,那肯定需要一雙耐磨,防水的鞋子。如果沒有徒步計劃,那一雙舒服的旅行鞋就足夠了,但是盡量不要穿新鞋。

      帽子、頭巾、太陽鏡 →→ 這3樣東西都很關鍵,在高原的 日照 是非常強烈的,所以物理防曬比任何防曬霜的效果都更好。

      背包、箱子→→→

      如果沒有徒步計劃,大的背包就成了累贅,包車或者自駕游拉桿箱要比背包實用,如果是有徒步計劃,那一個大的背包就必不可少了。另外要準備一個小的背包或者腰包可以放些隨身用的東西, 比如 證件、銀行卡、現金什么的。

      衛生用品→→→

      洗漱包(建議買個成套的裝在瓶子的里那種,很方便)、肥皂或者小瓶的洗手液、洗面奶、濕紙巾、防曬霜(建議買高倍的,最好是50以上)、棉簽、手紙(買小包的就可以,不要買成卷的)、剃須刀(其實在 西藏 ,滄桑一點也沒什么)、指甲剪、吹風機、塑料袋、一次性紙杯。

      裝備→→→

      水杯 →→ 最好選個容量稍微大一點運動水杯,最好耐熱,抗摔,輕便,保溫性強。

      手機 →→ 配套的充電器,移動電源。

      相機 →→ 配套電池,充電器,儲存卡數張(這個切記,我就是因為帶了一張卡誰知道還沒開始 阿里 的行程就快用滿了,還好同伴帶了筆記本),三腳架(合影,拍攝星空夜景都是必備)

      頭燈或者手電 →→ 晚上在戶外上廁所(大本營),晚上拍攝星空的照明工具

      GPS →→ 一般司機的車上都會有,其實司機本身就是個活GPS,常年走的路基本不會迷路。

      睡袋 →→ 如果有去 珠峰大本營 過夜的打算,那睡袋是必備品,另外一個用途就是隔臟,對于有重度潔癖的人來說也當然成了必備品。另外建議買溫標不低于0度的羽絨睡袋。

      其他 →→ 戶外手表、高原打火機、筆記本和筆、雨傘、多用途軍刀

      證件→→→

      邊防證、身份證(在 西藏 ,在 阿里 沒有這2樣東西寸步難行?。?br />
      藥品→→→

      其實很多藥都可是在 拉薩 買到,尤其是高反的藥更是建議在 拉薩 買。
      高反類的:高原安,高原康,百服寧,芬必得……
      感冒類的:板藍根,日夜百服寧,白加黑……
      消炎類的:阿莫 西林 ,頭孢類……
      清火類的:雙黃連,牛黃……
      腸胃類的:嗎丁啉,黃連素……
      外傷類的: 云南 白藥,創可貼……
      其他類的:暈車藥,眼藥水,潤喉片……
      可以選擇的有很多,以上的都只供參考。

      尋 找 同 行 旅 伴

      沿途的風景、路上的感悟、一起旅行的同伴是旅行中必不可少的三要素,如果在出行前能約到幾個志同道合的好友同游 西藏 當然是最佳的方案,這樣可以包一輛車,大家均攤費用,一來降低了成本,二來增加的樂趣。但是如果只有一二個人出行就會麻煩一些,在 西藏 最大的開銷就是包車的費用,如果找不到同伴,那成本就是大大增加。

      找伙伴的方法有很多,在網絡如此發達的今天,很多旅行的論壇,微博,QQ以及很多旅行的門戶網站都提供了讓你找找伙伴的路子,但是也要小心一些旅行社混在其中招人組團。

      抵達 拉薩 后,也能夠找到同伴同行包車,眾多自助旅行的驢友都會選擇入住青旅,大部分青旅都有留言板,仔細看看,或者可以很快找到志同道合的伙伴。當然,你也可以把自己的計劃寫在留言板上,在附上聯系方式,運氣好的話,說不定很快就會有消息了。

      下面就來隆重的介紹一下,我的小伙伴。。。。

      大可,一個我見過最自來熟的“爺們”,外表豪放,內心細膩。。地道 北京 姑娘一枚。。一同進藏只因為她在朋友圈里發了一條想轉山的信息。。。

      我:“你想去轉山?”
      大可:“想去 西藏 。。?!?br /> 我:“我計劃9月份去,你來么”
      大可:“走!”

      沒有廢話的就這么就敲定了。。。

      一路有她讓我們的行程充滿了歡樂,原本我擔心的高反問題在她這里也沒有任何影響,一到 西藏 就像打了雞血一樣的興奮,每天除了睡覺,其他時間都歡樂的不行,原本老實內斂的司機小朱到最后都被她帶的嘰嘰喳喳的停不下來。。她也是一個攝影的狂熱者,雖然沒有沉重的大設備,但是用手機拍出的風景絕不輸給有專業設備的攝影人??!從 西藏 回來以后,就自封了個 “珠峰跳的女漢子“ 的名號。。

      云哥,我見過的最會照顧人的男人。。

      原來以為云哥應該不會高反,誰知道剛到 拉薩 就有了高反的癥狀。。而且在后面的行程中依舊沒能徹底緩解。。曾經一度因為擔心他的身體我有過改路線的想法,可是云哥死活沒有同意,原因就是不想因為他,打亂我們原本的行程。。。拖著高反的身體,還依然對我們噓寒問暖,照顧著我們。。。有這樣一個人在隊伍里,讓我們整趟行程心里都暖暖的。。

      關 于 攝 影

      設備 → →

      佳能EOS 5D Mark ii
      佳能EF 17-40mm F/4L USM
      佳能EF 24-70mm F/2.8L USM
      富士X100S
      肯高(KENKO) PRO1 Digital CPL(W)
      曼富圖(Manfrotto)MKBFRA4-BHCN BeFree 腳架
      Hitech (海泰) 100*150 KIT SE 軟漸變鏡三片套裝

      建議帶上長焦, 西藏 的野生動物很多,對于人文題材的攝影也很方便。
      西藏 基本都是大景,一支廣角鏡頭必不可少。

      每一個到 西藏 旅行的攝影者都不能錯過 西藏 的人文題材,相對風景,人文題材更能打動人,但是千萬不要未經允許就對著當地人一通猛拍。試想一下,如果有人拿著“長槍短炮”近距離對著你,你心里什么滋味?少數一些打著藝術旗號的攝影者的無底線的行為已經導致了部分當地人對游客的反感,如果真的喜歡拍攝人文的題材,至少應該先征得被拍者的同意,如果你不懂藏語,一個眼神,一個示意都是必要的舉動?;蛘邷蕚湟粋€長焦鏡頭,不要近距離的把鏡頭如同槍口一般對準他人,這是最基本的尊重。

      西藏 這片廣闊的土地上,尤其是 阿里 地區,那些我們眼中不適宜居住的地方卻是野生動物賴以生存的家園。但是隨著旅行者的增多,這片寧靜也漸漸的被打破,很多攝影者為了拍到理想的照片,扔出石頭,驚飛水鳥,開著的越野車追蹤野驢,這些行為都應該被禁止,因為它們才是這里真正的主人,我們只是匆匆過客。如果想拍照片,用長焦足以,絕不要驚擾這些生靈。

      關 于 包 車 師 傅

      我們可愛的司機師傅,朱華,88年生人, 甘肅 張掖 人,08年開始跑 西藏 線,車技一流,溝通能力很強,價格公道。

      西藏 的行程比較艱苦,所以找到一個可心的司機非常重要:

      1、對 西藏 各個地方的線路非 常熟 悉,尤其是在無人區里有很多岔路,在趕上雨天雪天的時候也能清楚的辨別方向,在 西藏 如果走錯路是很麻煩的事情,一是耽誤時間,而且可能會錯過一些景點,在就是無人區里基本見不到人,問路什么的就不要想了。

      2、對景點非 常熟 悉,也熟知各個景點最佳的拍攝位置。很多景點的門票都是可以商量著來的, 有些景點我們司機出面談能免則免,能減則減了??吹胶玫木吧f停車就停車,下車拍攝從來不催(這點其實挺重要的,我在一些景點拍照的時候就會聽到其他的司機不停的在催,這個是非常影響心情的)而且有些時候還會主動提醒我們前方有什么好的景色還會主動催著我們下車拍照。

      3、年輕也是一個非常重要的資本,我們基本都是同齡人,在相互溝通聊天方面沒有什么代溝,而且每天大量的時間開車是非常累的,一個年輕的身體非常重要。

      4、對 西藏 的一些歷史比較了解,會給我們講一些比較有趣的東西。

      5、住宿基本都是司機 來安 排,會根據我們的要求來找合適的賓館,如果不滿意隨時換。還會幫我們一起談價錢。

      6、知道哪里的東西好吃,尤其在無人區,會帶我們去一些當地人家“蹭飯”

      7、眼神非常好,在后半程有很多的野生動物,不但每次都是師傅第一個看到,而且還能準確的說出是什么。

      8、人非常隨和,有些慢熱,熟起來以后能迅速的融入我們,

      車型是豐田4500 不過朱華也準備換車了,這個車型在15年就要逐步的淘汰了,政府會指定新的 西藏 旅游用車。不知道誰會成為他新車的首批乘客。

      行 程 費 用

      關于行程的所有費用還要感謝同行的大可(絕對的財務總管)全程記錄的非常詳細,而且吃飯,住宿都是她來操心,同行的朋友中如果能有這樣一個人,那整個行程會讓人非常輕松加愉快、、

      下面的表就是根據大可每天的記錄做出來的,特別說明一下,因為是算的總賬,所以最后的人均費用是用總金額除以人數得出來的。

      另外,因為2014-10-6這天是我單獨行動的 所以所用的費用沒有在這個表里體現,中午的瑪吉阿米是在同去 西藏 的火車里認識的一位大哥請的、、隨后自己去的 哲蚌寺 ,門票50,去是小朱送到的,回來坐的門口的小面我記得是40一個人,人差不多滿了就走,送到市里,當然也有通往市里的公交。晚餐是在 八廓街 里的一個 尼泊爾 餐廳吃的,記得差不多100塊錢左右。。

      這里所有的費用都沒有算上包車的錢,因為每年的車費都會隨著季節的不同,車型的不同,油價的不同和你討價還價功力的影響上下浮動,所以沒有算進去,其他的費用也會隨著季節的不同或多或少有所影響。我們去的時候已經不算旺季了。旺季的時候所有的價格會整體偏高一些。

      關于住宿,如果有3人間且比開2個房間便宜我們會選擇3人間,有些住宿會提供司機房,有些不能提供就只能開2個標間。。

      相對較大的城市的住宿條件還不錯,小縣城里的條件就不是很好了

      西藏 絕多大數都是川菜,所以用餐的選擇并沒有很多。。有些時候因為趕路中餐只能在車上解決。。

      有些景點是要收費的,不過如果司機和當地管理的人比較熟的話可以適當的便宜一些。

      啟 程

      出發前并沒有太多興奮和激動,心情似乎有些復雜,真的,要去到那個地方了。

      其實很早的時候,就已經開始對 西藏 有所關注了,心中也早已規劃好了所有的計劃,只是等待一個契機,雖然臨行前的工作還是比較繁忙,也沒有多余的時間去更進一步的了解 西藏 的文化和歷史,不過還是就這么去了,能看到多少,能感知多少,會有答案的。

      其實,最后,和往常一樣,收拾下行禮,裝好各種充電器,相機,鏡頭,手機,這些如同旅行前奏曲一樣,意味著正式的演出即將拉開大幕,然后,拔腿就出發了。

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